Тотемские веломобили

Спустя 23 года восстановил свой первый веломобиль с линейным приводом. Может быть я и не взялся за это дело да Вениамин Вениаминович попросил для музея да и в голову пришла идея в дополнение к линейному педалированию использовать движения академической гребли. Название дал " Северная стрела" за вытянутую форму.




Заднюю часть оставил прежней с храповиками , шкивами со спиральными канавками. Направляющие для кареток удлинил в два раза так как добавились движения гребли.
Каретки сдел [...]

Первый веломобиль, который я сделал в 1985 году был с линейным приводом. Там у меня возвратно-поступательное движение кареток по направляющим связано тросами, намотанными на блоки с канавками в виде улиток с с вращением двух приводных колёс через храповики. На этот веломобиль я получил авторские свидетельства №1017580 и №1373619.
Веломобиль возил на велофестиваль " Шауляй-86", где был награждён дипломом журнала "Изобретатель и рационализатор" как победитель конкурса. В следую [...]

Воплотил в металле свой очередной проект велосипед с эллипсным приводом. Назвал "Комсомолец" в честь Ленинского комсомола.
Задумывал в начале использовать планетарную втулку с продетой сквозь неё кареткой американской фирмы от одноколёсного велосипеда.
Однако её не достал, да ещё она оказалась без храповика.
Поэтому пришлось городить цепное переключение скоростей с промежуточным валом.
В будущем думаю Shimano освоит производство таких планетарных втулок и от цепей можно будет отказать [...]

Достали меня существующие велосипедные подножки. Сколько раз гружёный рюкзаком рикамбент падал. А всё что существующие подножки рассчитаны( после регулировки длины винтом или кнопкой входящей в зацепление рейки с зубьями) на фиксированную длину для ровного асфальта. А так как у нас асфальт не ровный и тем более не ровный грунт то эту длину надо регулировать одной рукой наклоняясь , а другой рукой пытаться как то удержать гружёный вел в определённом положении, что почти не реально.
Как изобретате [...]

Сделал новый рикамбент с линейным приводом "Ленинград". название дал в честь города героя Ленинграда перенёсшего беспримерную блокаду.




Утро выехал на испытания. Поехал сразу без проблем. Всё сразу показалось очень удобным и и посадка и привод.
Привод состоит из двух качающихся двуплечих рычагов с педалями на одном конце и с шарнирным креплением к шарнирным направляющим, которые другим своим концом прикреплены шарнирно к хомуту, установленному на направляющей трубке , прикреплённой [...]